GTT и Samsung Heavy Industries получили принципиальное одобрение Регистра Ллойда на применение новой конструкции СПГ с тремя двигателями GTT

GTT и Samsung Heavy Industries (SHI) получили принципиальное одобрение (AiP) от Регистра Ллойда на применение новой конструкции перевозчика СПГ (LNGC), основанной на концепции трех резервуаров GTT, оснащенной мембранной системой удержания Mark III Flex. Это одобрение является результатом проекта совместного развития (JDP), начатого в 2022 году и направленного на разработку нового поколения СПГ.

Исследование JDP продемонстрировало несколько преимуществ этой новой конструкции для судовладельцев и операторов. Эта концепция с тремя резервуарами СПГ позволяет увеличить грузоподъемность СПГ и повысить эффективность технического обслуживания за счет исключения одной перемычки, одной насосной башни и всего связанного с ними криогенного оборудования (куполов для жидкости и газа, клапанов, трубопроводов, радаров и т. д.).

При этом улучшенное соотношение объема транспортируемого СПГ и площади поверхности криогенного лейнера позволит с помощью технологии Mark III Flex достичь скорости выкипания всего 0,080% от объема резервуара в сутки. по сравнению с 0,085% от объема в день на действующих в настоящее время СПГ (для СПГ объемом 174 000 м3).

Кроме того, эта конструкция СПГ с тремя резервуарами обеспечивает почти такое же время загрузки, как и стандартная конфигурация СПГ с четырьмя резервуарами, благодаря адаптированной насосной башне. Помимо этих преимуществ, удаление перемычки, насосной башни и сопутствующего оборудования снижает вес корабля.

Филипп Бертероттьер, председатель и главный исполнительный директор GTT, заявляет: «Мы гордимся тем, что получили одобрение от Lloyd's Register вместе с нашим давним партнером Samsung Heavy Industries для этого нового трехтанкового танкера СПГ, который открывает новое поколение Танкеры-газовозы. Мы убеждены, что это развитие принесет пользу всем игрокам морского сектора за счет улучшения производительности танкеров-газовозов и одновременного снижения их выбросов углекислого газа».

Ёнгю Ан, вице-президент судостроительного подразделения Samsung Heavy Industries, заявляет: «Samsung Heavy Industries продолжает свои инновационные усилия, о чем свидетельствуют наши недавние достижения в разработке новой конструкции LNGC с тремя резервуарами в партнерстве с GTT, которая была одобрен Регистром Ллойда.

Ожидается, что эта новаторская конструкция позволит сократить выбросы парниковых газов, увеличить грузоподъемность, минимизировать эксплуатационные расходы и оптимизировать эффективность технического обслуживания, что приведет к новой эре газовозов СПГ. Это достижение является выдающимся шагом на пути к еще более инновационным проектам судов, и мы с уверенностью обязуемся продолжать исследовать и разрабатывать инновационные конструкции в будущем».

Янг-Ду Ким, менеджер TSO в Северо-Восточной Азии компании Lloyd's Register, заявляет: «Lloyd's Register сосредоточен на инновациях для повышения эффективности и безопасности, и мы достигли еще одного важного этапа в нашем сотрудничестве с Samsung Heavy Industries и GTT в этом ключевом проекте. Мы рады вручить эту награду AiP, которая знаменует собой важный шаг вперед для владельцев СПГ, у которых теперь будет возможность уменьшить длину своих судов и максимизировать потенциал грузоперевозок благодаря этой оптимизированной конструкции».

Пресс-релиз