Доставка СПГ в одном направлении и CO2 в другом не сработает

К

Опубликовано

За последние три года возникла еще одна бессмысленная идея, позволяющая каким-то образом разрешить транспортировку молекул для получения энергии. Идея заключается в том, что сжиженный природный газ (СПГ) идет в одном направлении, а сжиженный CO2 (l-CO2) помещается в те же резервуары и идет в другом направлении. Это звучит так очевидно!

Идея заключается в том, что CO2 из природного газа необходимо улавливать, а затем куда-то направлять. А судам, которые доставляют природный газ в жидкой форме от места его происхождения до места назначения, придется плыть домой пустым, что не имеет никакой экономической выгоды. А газовые месторождения любят выбрасывать CO2 под землю, хотя бы для того, чтобы получить больше нефти.

Это, конечно, предлагается преподавателями Хьюстонского университета и исключительно для метана, добываемого из-под земли с возвратом CO2 на нефтяные месторождения для повышения нефтеотдачи. Учитывая высокие утечки метана вверх и вниз по течению в системе США, а также предпосылку повышения нефтеотдачи закачивать CO2 под землю, чтобы получить больше сырой нефти, которая при использовании по назначению создает больше CO2, чем закачивается, это в любом случае замечательная идея. Это неотъемлемая часть игры в наперстки, которая представляет собой улавливание и секвестрацию углерода в индустрии ископаемого топлива, где CO2 добывается из-под земли в одном месте и возвращается под землю в другом для повышения нефтеотдачи и считается победой, хотя остается лишь крошечной долей. ежегодных выбросов ExxonMobil.

Но Fortescue, австралийская компания по добыче ресурсов, пытающаяся превратить экспортируемый австралийский зеленый водород в источник энергии для всего мира, несмотря на реалии экономики и термодинамики, рассматривает возможность пойти еще дальше по энтропийной кроличьей норе. Они предлагают преобразовать зеленый водород в более управляемый, но с высоким потенциалом глобального потепления метан, затем сжижать метан в СПГ, затем отправлять СПГ на энергетические рынки, а затем повторно использовать танкеры СПГ для возврата CO2 для повторного использования в производстве зеленого метана. процесс.

Начнем с того, возможно ли это вообще, и ответ — да. Экономически целесообразно? Крайне маловероятно. Климатическое решение? Очевидно, нет.

Начнем с получения метана из зеленого водорода. Как я и многие другие отмечали, водород может быть экологически чистым, но не дешевым. В аргументе есть капвложения и операционные затраты. Капитальные затраты заключаются в том, что крупномасштабные электролизные установки являются основными капитальными активами, а электролизеры — лишь одним из, возможно, 28 основных компонентов. Остальные компоненты уже коммерциализированы, поэтому общие капитальные затраты не сойдут на нет. Это означает, что завод должен будет работать как можно ближе к режиму 24/7/365, чтобы окупить капитальные затраты. Это означает, что ему требуется гарантированное электричество 24 часа в сутки, 7 дней в неделю, 365 дней в году, а постоянное наличие электричества является сетевым электричеством или более дорогим, чем сетевое электричество.

Таблица, показывающая затраты на CO2, водород и их переработку в метанол, автор: Майкл Барнард, главный стратег, TFIE Strategy Inc.

Водород является самым дорогим сырьем для любого синтетического топлива, такого как зеленый метан, как я опубликовал несколько лет назад в своей оценке термодинамически неграмотной углеродной инженерии. Ни дешевого водорода, ни дешевого метана. Но вам придется получить CO2 и водород и объединить их в другом энергоемком процессе, чтобы получить метан. В приведенной выше таблице показан путь к дешевому метанолу, еще одной альтернативе, и дается представление о балансе энергии и затрат. Метан не за горами.

Выбросьте кучу зеленой электроэнергии, производя водород и избавляясь от лишней влаги в нем. Это потеря около 30%. Избавьтесь от дополнительных затрат энергии на получение CO2, особенно если вы перевозите его в цистернах по всему миру. Избавьтесь от большего количества энергии, объединив их в метан. Возможно, вам повезет увидеть 50% энергии, заключенной в метане, и мы еще не закончили.

После этого вам придется сжижать метан, что требует гораздо меньше энергии, чем водород, но все же много. Затем вам придется переправить его через океан и доставить к месту, где оно сгорит. Возможно, поступает 40% энергии?