Обзор нового автомобиля Chevrolet Cobalt 2005 года

Марк Фулмер, главный редактор TACH

Нечасто мне удается привлечь ваше внимание к выдающемуся американскому автомобилю, но сегодня один из таких дней, благодаря Chevrolet Cobalt.

Прежде всего, имя.

Кобальт, 27-й элемент, был открыт Г. Брандтом в 1737 году. Это светло-серый переходный элемент. Некоторые меториты содержат небольшое количество металлического кобальта. Обычно легируется для использования. Млекопитающие нуждаются в небольших количествах солей кобальта. Кобальт-60, искусственно полученный радиоактивный изотоп Кобальта, является важным радиоактивным индикатором и средством лечения рака.

Больше, чем вы хотели знать? Что ж, это то, что вы получаете здесь, на The AutoChannel!

Как бы то ни было, ребята из GM пригласили группу нас, писателей из Северной Калифорнии, прокатиться на новом Cobalt по побережью от Сан-Франциско до Санта-Крус и обратно. очень похоже на мою первую поездку на новом Subaru WRX несколько лет назад. И Кобальт справился. Крутой поворот. Резкое ускорение. Четкая и точная обратная связь. Поездка по прибрежной полосе версии LT показала, что неспортивные 4-дверные модели имеют действительно удобные формованные сиденья и хорошо продуманный и законченный интерьер.

Благодаря комплексному проектированию Cobalt получил красивейшую конструкцию, которая не только творит чудеса с контролем шума и вибрации, но и обеспечивает ощущение плавности хода независимо от местности. Опыт вождения является явным улучшением по сравнению с его предком, Cavalier, и, учитывая конкурентоспособную цену, хороший внешний вид и конструкцию, перспективы нового Cobalt должны быть довольно радужными, если не стремительными.

COBALT SS С НАГНЕЖЕНИЕМ: СОДЕРЖИМОЕ ПОД ДАВЛЕНИЕМ

Об этом свидетельствует указатель наддува на передней стойке. Это намек на то, что Cobalt SSSupercharged — автомобиль не для всех, а только для тех, чей пульс учащается при движении стрелки манометра.

Имея более 100 лошадиных сил на литр (1,68 лошадиных сил на кубический дюйм) 205-сильный двигатель 2.0 SC Cobalt SSSupercharged обеспечивает неожиданный уровень производительности. Он также обеспечивает мгновенный, волнующий прилив мощности благодаря своим впечатляющим 200 фунт-футам, создаваемым нагнетателем. крутящего момента.

«Cobalt SS Supercharged — один из самых быстрых, красивых и доступных автомобилей на рынке», — сказал Брент Дьюар, генеральный директор Chevrolet. «Это автомобиль, о создании которого нас просили энтузиасты спортивных компактов, и они знают, для чего нужен этот датчик на передней стойке».

Cobalt SS Supercharged – это больше, чем просто спортивный компактный двигатель, он доставляет удовольствие водителю. Он был создан с маневренной управляемостью, агрессивным внешним стилем, включающим характерный задний спойлер в форме крыла, а также ориентированный на производительность интерьер с кожаной отделкой, уникальную комбинацию приборов и культовый датчик наддува на передней стойке.

Производительность демонстрируется при разгоне от 0 до 100 км/ч за 6,1 секунды, времени на четверть мили за 14,6 секунды и тормозном пути (60-0 миль в час) 119 футов.

Cobalt SS Supercharged также поставляется со стандартными 18-дюймовыми алюминиевыми дисками и высокопроизводительными шинами, что делает его единственным автомобилем среди конкурентов, предлагающим стандартную комбинацию 18-дюймовых колес и шин.

Среди других особенностей автомобиля: • Двигатель 2.0 SC мощностью 205 л.с. и крутящим моментом 200 фунт-фут. oftorque • Высокопроизводительный 2,5-дюймовый выхлоп с 4-дюймовым хромированным патрубком • Передняя и задняя панели с эффектом земли, пороги • Задний спойлер в стиле Wing • Спортивная подвеска FE5 • 18-дюймовые кованые алюминиевые диски • Высокопроизводительные шины 215/45R18 мощностью 93 Вт • Передаточное число главной передачи 4,05:1. • Большие дисковые тормоза на четыре колеса с четырехканальной ABS. • Уникальная комбинация приборов. • Указатель наддува на передней стойке. • Кожаные сиденья с цветными вставками, а также кожаное рулевое колесо и ручка переключения передач. Система с проигрывателем компакт-дисков/MP3 и семью динамиками премиум-класса Pioneer с усилителем • Дополнительные подушки безопасности на рейлингах на крыше.

Созданные на гоночной трассе Инженеры с самого начала разрабатывали спортивную подвеску FE5 для SS Supercharged, поскольку она основана на архитектуре Delta, используемой в Saturn ION Red Line. Но хотя автомобили имеют общую ДНК шасси, инженерам пришлось разработать уникальную индивидуальность вождения, которая бы сочетала в себе отзывчивость и надежное сцепление с дорогой, комфорт вождения и плавность хода.