Выпущен первый в мире перевозчик жидкого CO2, предназначенный для CCUS
ДомДом > Новости > Выпущен первый в мире перевозчик жидкого CO2, предназначенный для CCUS

Выпущен первый в мире перевозчик жидкого CO2, предназначенный для CCUS

Jun 11, 2023

Японская судостроительная компания Mitsubishi Shipbuilding, входящая в группу Mitsubishi Heavy Industries (MHI), спустила на воду демонстрационное испытательное судно для перевозки сжиженного CO2, предназначенное для улавливания, утилизации и хранения углерода (CCUS).

Как сообщалось, сегодня (28 марта) на верфи Симоносеки компании Mitsubishi Shipbuilding Corporation состоялась церемония спуска на воду авианосца LCO2, получившего название первого в мире.

В церемонии приняли участие соответствующие организации, такие как Министерство экономики, торговли и промышленности, Организация по развитию новой энергетики и промышленных технологий (NEDO) и владелец судна Санью Кисен.

В феврале прошлого года компания Mitsubishi Shipbuilding получила заказ на строительство демонстрационного испытательного судна для перевозки сжиженного углекислого газа. Закладка киля судна состоялась в октябре 2022 года.

Корпус этого демонстрационного испытательного корабля будет оборудован системой резервуаров для сжиженного CO2, исследованной и разработанной Японской ассоциацией технического прогресса (ENAA).

ENAA, Kawasaki Kisen Kaisha (K LINE), NGL и Университет Отяномидзу ускорят свои исследования и разработки технологии транспортировки LCO2 и внесут вклад в снижение стоимости технологии CCUS и реализацию безопасных крупномасштабных перевозок LCO2 на большие расстояния.

ENAA занимается исследованиями и разработками в области эксплуатации демонстрационного корабля, оснащенного корабельной системой резервуаров для сжиженного углекислого газа, и будет продолжать нести ответственность за планирование, анализ и контроль демонстрационных испытаний.

Тем временем K LINE провела оценку рисков демонстрационного испытательного судна при оценке безопасности в 2022 году и внесет свой вклад в разработку руководства по эксплуатации демонстрационных судов.

Кроме того, NGL продолжает планирование управления и эксплуатации демонстрационного судна.

Он также проводит тематическое исследование своего собственного резервуара для сжиженного нефтяного газа в рамках подготовки к измерению данных, касающихся температуры, давления, расхода и т. д. CO2, на демонстрационном резервуаре.

Кроме того, Университет Отяномидзу проводит фундаментальные исследования по контролю состояния углекислого газа (фазовые изменения) и предоставляет информацию, необходимую для изучения безопасной транспортировки.

После завершения демонстрационное испытательное судно будет заниматься транспортировкой сжиженного CO2 для научно-исследовательского и демонстрационного проекта CCUS, крупномасштабной демонстрации CCUS в Томакомаи, демонстрационного проекта по транспортировке CO2, научно-исследовательского и демонстрационного проекта по морской транспортировке CO2. CO2, которые проводятся NEDO с июня 2021 года.

Поделиться этой статьей

Ежедневные новости и подробные истории в вашем почтовом ящике

ОФШОРНЫЙ И ВЕТРЫЙ СЕКТОР Если вы работаете в морском или ветроэнергетическом секторе, очень важно, чтобы вы были одеты соответствующим образом для своей работы. MASCOT предлагает широкий ассортимент защитной одежды и защитной обуви, специально разработанной для вашей отрасли. Наша одежда предназначена для установки, обслуживания или производства ветряных турбин. Мы также предлагаем ветровые […]

Японская судостроительная компания Mitsubishi Shipbuilding, входящая в группу Mitsubishi Heavy Industries (MHI), спустила на воду демонстрационное испытательное судно для перевозки сжиженного CO2, предназначенное для улавливания, утилизации и хранения углерода (CCUS).