Vopak рассматривает возможность расширения хранилища аммиака в порту Сингапура
ДомДом > Новости > Vopak рассматривает возможность расширения хранилища аммиака в порту Сингапура

Vopak рассматривает возможность расширения хранилища аммиака в порту Сингапура

Sep 23, 2023

Опубликовано 25 октября 2022 г., 20:56 автором The Maritime Executive

Голландский оператор терминалов Vopak рассматривает возможность расширения своих мощностей по хранению аммиака в Сингапуре, дополняя растущий портфель проектов по новым экологически чистым видам топлива.

Vopak эксплуатирует существующий резервуар для хранения аммиака в своем терминальном комплексе Баньян на острове Джуронг, и в настоящее время он может хранить до 10 000 кубических метров охлажденного аммиака. Компания завершила концептуальное проектирование расширения мощностей по хранению аммиака в Баньяне и приступает к исследованию по оценке рисков.

«В соответствии с амбициями Сингапура по нулевым выбросам углекислого газа, Vopak может использовать наш проверенный опыт безопасного хранения аммиака в Баньяне. Мы обладаем необходимым опытом и находимся в правильном месте, чтобы способствовать созданию новых цепочек поставок низкоуглеродистого аммиака. Мы Я вижу в Сингапуре большой потенциал, который поддерживает темпы развития инфраструктуры, готовой к производству аммиака, по сравнению с другими регионами», — сказал Роб Будестейн, управляющий директор сингапурских операций компании.

Vopak планирует инвестировать 1 миллиард долларов в проекты по созданию новых видов топлива к 2030 году. Компания уже работает над процессом получения разрешения на строительство терминала по импорту аммиака в комплексе Маасвлакте в порту Роттердама, который перепрофилирует существующие резервуары для хранения, причалы и трубопроводную инфраструктуру.

Ранее в этом месяце компания также выдвинула идею реконструкции завода по импорту сжиженного нефтяного газа во Флиссингене для использования аммиака. По словам компании, сдвоенные резервуары для сжиженного нефтяного газа емкостью 55 000 кубических метров подходят для переоборудования для хранения нового груза, а конечные потребители в регионе могут использовать аммиак в качестве удобрения, судового топлива или в качестве носителя водорода. В заявлении фирмы говорится, что окончательное инвестиционное решение будет зависеть от интереса рынка.

Поскольку Vopak расширяет свои планы по инфраструктуре экологически чистого топлива, она продала свой агентский бизнес по судовым агентствам Vopak Aggency. Wilhelmsen Port Services приобрела это подразделение в начале этого месяца.