Выбор топливного бака

Советы по выбору лучшего современного решения для хранения топлива

С некоторые вещи постоянно меняются. Возьмем, к примеру, автомобили: каждый год приносит значительные изменения и достижения, и когда-нибудь полностью автономные автомобили, вероятно, будут править дорогой. С другой стороны, резервуары для хранения топлива традиционно не считаются быстро меняющимся продуктом. Однако все больше производителей осознают необходимость разработки решений по хранению топлива для современного бизнеса с такими функциями, как облачный удаленный мониторинг топлива и глобальные разрешения на транспортировку.

Дизельное топливо, источник примерно 98% энергии, потребляемой на средней рабочей площадке, является универсальным расходом для операторов. И по мере того, как строительная отрасль меняется, а компании становятся более конкурентоспособными в глобальном масштабе, норма прибыли будет продолжать сокращаться для предприятий, которые не находят новых и эффективных способов управления активами, включая хранение топлива.

Сегодня резервуары, установленные на месте, могут упростить управление топливом, как никогда раньше, и служить более ценным активом, чем большие стальные баллоны, которыми они когда-то были. Чтобы получить максимальную выгоду от покупки топливного бака, необходимо учитывать несколько факторов, таких как преимущества мониторинга топлива, затраты на очистку и техническое обслуживание, транспортировку бака, предотвращение краж и многое другое.

Чем больше резервуар, тем более стационарным он становится. При наличии различных вариантов, от баков емкостью менее 568 л до контейнеров ISO емкостью около 94 635 л, определение идеального решения начинается с знания того, сколько топлива используется и насколько мобильным должен быть запас топлива. В конце концов, наличие запаса топлива на объекте экономит время и деньги только в том случае, если он обеспечивает достаточный запас топлива там, где и когда оно необходимо.

Варианты транспортировки могут варьироваться от сертифицированных подъемных проушин для подъема крана до прицепов, одобренных DOT. Наиболее легко транспортируемыми вариантами являются цистерны меньшего размера, установленные на прицепе, обычно вмещающие от 757 до 3785 л, которые идеально подходят для доставки топлива на удаленные объекты. Некоторые из наиболее важных вещей, на которые следует обращать внимание при покупке цистерны, установленной на прицепе, включают прочный прицеп, спроектированный так, чтобы выдерживать динамические силы движущейся жидкости при движении по неровным грунтовым дорогам на рабочих площадках. Цистерны, спроектированные в соответствии с мировыми стандартами, включая UL, ULC, UN DOT и Transport Canada, обычно являются наиболее прочными и хорошо спроектированными, поскольку они должны пройти строгие испытания и сертификацию, требуемые различными органами сертификации.

Однако имейте в виду, что одобрение использования резервуара не обязательно означает, что это самый безопасный вариант. Например, более низкий центр тяжести сделает цистерну менее подверженной опрокидыванию во время транспортировки. А при транспортировке с полным топливом внутренние перегородки предотвращают всплеск топлива и сохраняют устойчивость автомобиля. В большинстве мест резервуары без перегородок необходимо опорожнять и часто очищать перед транспортировкой, для чего может потребоваться помощь сторонней экологической компании. Если резервуар часто перемещают, время простоя и расходы быстро растут.

Если для работы требуется резервуар большего размера (около 3785 л или более), подумайте, как он будет перемещаться по рабочей площадке. Для перемещения круглых резервуаров часто требуется кран или погрузчик. Большинство кубических резервуаров также можно перемещать таким образом, но для большей универсальности многие из них также оснащены карманами для вилочных погрузчиков. Наличие большего количества опций может пригодиться, когда операторы оборудования заняты или определенного оборудования нет на рабочей площадке.

Необходимо также учитывать экологические нормы, а загрязнение почвы является серьезной проблемой для топливных баков, находящихся на площадке. Хотя все резервуары должны соответствовать основным экологическим стандартам, круглые резервуары (традиционный вариант хранения) сопряжены с дополнительными расходами на владение и очистку вторичных защитных поддонов. Средний счет за чистку защитного поддона составляет около 150 долларов, и эта сумма может быстро вырасти в районах, где требуется чистить поддоны регулярно или после дождя. Все более распространенной особенностью новых резервуаров, особенно кубических резервуаров, является двойная стенка, обеспечивающая 110% защиту от атмосферных воздействий. Это устраняет необходимость во вторичном бассейне и может привести к значительной экономии в течение срока службы резервуара.